090220しらかば2in1

南岸の低気圧と日本海の低気圧の二つ玉の低気圧が通過し、朝方まで降雪があり、その後雨に変わった。自宅付近では約10cmほど湿った重い雪が積り、雪掻きは重くて大変だった。畑も雪が積もり仕事にならないので、所用を済ませた後出動して来ました。当初雨がまだ降っていたので、ゴンドラのある白樺高原国際へ行ったが、強風でゴンドラ・リフトとも停止中。駐車場でカップ麺の昼飯を摂り、2in1はリフトが動いているのを確認後移動しました。

白樺高原国際
左：12：35ゴンドラ・リフトとも搬器は格納してないが停止中orz右下には多数の板が見えるので、それなりに客数はあった模様。　中右：12：37上の駐車場はこの程度　中右：12：37階段は滝　右：駐車場は川










12：39～国際⇒しらかばへの移動中の路面状況。



しらかば2in1
12：55しらかば2in1到着。
しかしまだ雨が降っていたので車内で昼寝待機。
ラッツ・ラッツCは新雪の不整地。画像左側のコブゾーンはここでピステンで踏んでリセットしたばかりらしい。
下から見ているとやけに斜面でひっくり返っている人が多い。理由は滑ってみて判ったorz











昼寝待機がうっかり長引き目が覚めたら13：45頃。雨は13時半頃には上がったようだった。
左：14：05ラッツ・ラッツ。滑走跡は多いが、まだ踏まれていないところもあった。　中左：14：12コントラストが無く見えないが、ここは左側の1ｓｔトラックをいただけた。　中右：14：18パッション。雨が流れた跡が痛々しい。　右：14：18キャニオン手前と奥。こちらも同様痛々しい。










ラッツ・ラッツは荒れていたし重くて爽快感が無かったので、A線方面へ移動しました。
左：14：26初キャニオン上部。　中左：14：27上部より、ノートラックを探す　中右：14：29結局奥へ大きくトラバースし尾根をいただく　右：14：34B線からもらった1ｓｔの跡。










左：14：37パッションとラン・ラーンの間の尾根コース。1本滑走跡があったが、バッティングしそうに無かったので刻んでみた。　中：14：38中間部の木が1本ある所　右：14：39斜面が終わった所












左：14：47スノートレイル使用前　中左：14：48同使用後　中右：15：16フリーク使用前　右：15：17同使用後








ここの2コースを本日滑ったお◎かは私だけだったようだorz　それにしてもクレイジーなコース！
なんちゃってBCレベルの滑りでは危なかった(苦笑)特にスノートレイルの起伏は幅が無いだけに恐怖心さえ覚えた…


15：25休憩＠ルミエール
王国券の特典のドリンク券は単体で使えるらしい。アイスコーヒーをいただきました。
















この後、ヒルトップ⇒ラン・ラーン⇒プレジャーとラッツ・ラッツの不整地を手持ちで動画を撮ったのだが、Xactiの調子が悪く記録されていなかったorz　RECマークが出たのを確認して滑ったんだけどなぁ･･･。中央に三日月形のキズは写るは、音声は録れないは、電源は切れ切れだし、もう寿命か？故障が多いとは聞いているが…何故か帰路の動画は撮れていた。

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帰路路面
路面はほぼ融雪していたので無問題だが、明朝の凍結は要注意。

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行程メモ
往路：11：15出　12：16国際32Km　12：52しらかば着39Km
復路：15：53出　ゼビオ・SSV立ち寄り。ゼビオでHEADの07/08マグナムを衝動買い　17：28着31Km

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090112のしらかば2in1のレポはこちらです

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