前回初滑走できて好印象を持ったコースでしたので、最初に行きましたが、、、大勢のスキー教室の子供たちが滑っていてバーンはほじくり返されていて残念な結果にorz こことビッグベアーコースはスキー教室でほじくり返されていましたが、中のハミングバード&シルバーフォックスの両コースはまだピステンの縞模様が綺麗に残ったままの状態のようでした。残念。
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隠れ家的な駐車場を使ったので、さのさか名物の線路横断はなく、ゲレンデ横付けで、クワッドへは水平移動で乗れました。 定刻には若干遅れたのでセカンドorサードトラック位と思いますが、人が居ないので縞々にグルーミングされたバーンを気持ちよく滑れました。 ゲレンデ中央にあった樹が無くなっていてちょっとがっかり。このコースのシンボルツリーだったような気がします。
隠れ家的な駐車場を使ったので、さのさか名物の線路横断はなく、ゲレンデ横付けで、クワッドへは水平移動で乗れました。 定刻には若干遅れたのでセカンドorサードトラック位と思いますが、人が居ないので縞々にグルーミングされたバーンを気持ちよく滑れました。 ゲレンデ中央にあった樹が無くなっていてちょっとがっかり。このコースのシンボルツリーだったような気がします。
隠れ家的な駐車場を使ったので、さのさか名物の線路横断はなく、ゲレンデ横付けで、クワッドへは水平移動で乗れました。 定刻には若干遅れたのでセカンドorサードトラック位と思いますが、人が居ないので縞々にグルーミングされたバーンを気持ちよく滑れました。 ゲレンデ中央にあった樹が無くなっていてちょっとがっかり。このコースのシンボルツリーだったような気がします。
定刻よりかなり遅れてクワッドの運行が始まりました。正月の書入れ時でも相変わらずの立科タイムですw 圧雪車の故障も直ってピッチリと整備されたバーンにファーストトラックを刻めました。脇に積もった雪の感触はドライパウダーのようです!
12/27~運行開始になった第2ペア乗車中にゴンドラ運行開始のアナウンスが流れたので、おっとり刀でゴンドラ山麓駅に駆けつけました。 バーンが荒れ気味でおかしいなぁ、と思いつつ滑っていましたが、国際の主に会ったら、圧雪車が故障して圧雪作業ができなかったらしい、とのことでした。
12/20~ほぼ全面オープンとなりました。ただ20日の午後には雨に変わってしまったようで、アイスバーンを警戒しながらの1本目です。 2in1では珍しく硬く締まったハードバーンでしたが、アイスバーンにはなっていませんでした。 (手振れ補正を切って画角を広げて撮影)
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