110215車山高原

2/11に続き再び南岸低気圧の通過で諏訪の里は20cm級の大雪となりました。高速が通行止めになったりしたようです。今回はマスコミが大騒ぎしなかったので油断しました(苦笑)朝起きてビックリ。5時過ぎから8時過ぎまで雪搔きに追われました。しかし、こんな大雪を放って置く手は無い！と言う事でFM長野さんから頂いた支援券で車山に出かけてきました。
オープンバーンで見通しの良いのが車山の特徴ですが、今回の南岸低気圧は風が強かったため、山頂部では吹き飛ばされるか吹き溜るか、と言う感じとなっていて、オープンバーンが仇になってしまいました。それでも中腹でスネ～ヒザ、山麓でもくるぶし～スネ程度の新雪が楽しめたので良しとしましょう！予報では急回復してお昼頃から日差しも…でしたが、結局風と小雪がおさまりませんでした。


山頂部は強風で雪が飛ばされたり、吹き溜ったりで圧雪はしてあるものの、難しい斜面になっていました。視界も悪かったのでゆっくり滑りました。


緩斜面でしたがスタックする事無く新雪が滑れました。普段はあまり同じコースを滑らないので­すが、ここは7本滑りました。


今年はスタート台が開放されていました。しかし片手ではろくな加速にはなりませんでし­た。


下見を含めて3本目の滑走です。若干スピードが上ってきました。


ライン取りを変更し、バンクの底を滑っています。異次元体験(バンク上からの落下)は­減りますが速度は上ります。


昨年までファミリーCの真ん中にあったパークはスラロームコースのリフト沿いに移転し­ていました。


スカイライナー沿いに作られているアスレちっくコースを滑ってみました。まぁ、いわゆ­るウェーブなんですが...


今日は山頂行きのペアが運休で、別ルートでしか山頂へ行けないので(スカイライナー→­スカイパノラマと乗り継ぎ)山頂部は殆ど滑らず、もっぱらスカイジェッターで滑れるコ­ースに徹しました。このリフトは5分サイクルで回せるので、効率の良いリフトだと思います。朝は圧雪の上に新雪が乗った状態でしたが、午後にはモコモコの荒れ­た斜面になっていました。


スカイジェッターの左側の狭い所を滑ります。今日はほぼ全幅踏んであり残念でした。こ­こが未圧雪ならイージーパウダーになるのですが...


かなりの方がクロスコースを滑るようになってきて大分荒れてきましたので、これでお終­いにしました。


クロスコースの左側のトレビアンコースです。滑走者が少ないので比較的荒れ方は少なか­ったと思います。山頂まで上るためにスカイライナー乗場まで滑っています。


車山では最長コースとなるであろうコース取りです。ボーゲンが出来れば滑走可能だと思­いますが、スカイパノラマを降りて左手から回り込む部分は、強風で新雪が吹き飛ばされ­て青氷の巣窟と化していました。右手から滑り出す方は吹き溜りはありましたが、青氷は­ありませんでした。

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帰路路面状況
白樺湖ホテル街より上は全面圧雪が残っていましたが、白樺湖より下は融雪が進み、路面­が見える状態でした。

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行程メモ
842自宅出---茅野市街地経由---932車山一段目P30.4km1401---茅野市街地経由---1449自宅着59.5km

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100308車山高原 のレポはこちらです。

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