080225御岳ロープウェー

リフトTOPより。強風で朝一はゴンドラ運休。スキーヤーSK（弟）氏

















「御岳」ロープだが「乗鞍」の方が美しいかも。（デジカメ）

















穂高連峰のはず？（デジカメ）


















タイミングをはずすと、御嶽山も写らないorz（デジカメ）

















中央アルプス方面。写りこんでるのは私の板。幅が有りすぎて差せなかったので中へ持ち込み＾＾；（デジカメ）
















継子岳・摩利支天山方向（デジカメ）


















15:44ようやく雲が取れて。乗鞍・穂高方面。上の2枚はズームT端で分割してみました。手振れ予防にストックを一脚代わりに。（デジカメ）
















本日のベストショット（のつもり）（デジカメ）


















アルペンコースのポールバーン（スタートゲートよりコース全景）
































詳細

　またまた猛烈な冬型が去り移動性高気圧に覆われる予報の本日。予報通り諏訪の最低は-10.7℃。開田高原では6時に-19.5℃を記録した模様。木曽福島でも7時-11.5℃という寒さの中行って参りました。諏訪盆地・伊那谷・木曽谷ともに快晴・微風。否が応でも期待は高まります。読み通り2時間ほどで到着しチケット購入へ。
「只今ゴンドラと第３リフト運休してますが宜しいでしょうか？」
まさかのどんでん返しです（泣）「午前には動くと思います」の言葉を信じ8:50頃リフト乗車。第２リフトまで乗り継ぎスターコース下部へ。不整地・自然コブとのことですが、昨日の入り込みが少なかったのか、多少荒れた新雪状態でした。数本のルーチン後第３リフトが運行開始。直ちにTOPへ。アルペン～チャレンジ上部（木曽エリア屈指の急傾斜未圧雪バーン←パンフより）～スターコース下部を。その内に第２リフトのみでチャレンジ～スター下部へ繋げることに気づき、ルーチン。10時過ぎセンターハウスで休憩。そこへゴンドラ運行のアナウンスが。早速乗り込みTOP～BASEを1本。最下部ファミリーコースへの入口は普通の川に架かる「橋」でしたｗここで不整地組の同行者SK兄弟氏と別行動でゴンドラルーチン開始。アルペンコース～スター上部～チャレンジ下部～ファミリーと繋ぐとロングカービングコースとなります（3.2km）。その内アルペン中間部辺りにGSポールを張ってくれたのでそれも組込で、約20分で乗車～乗車ペースに。最短16分位。乗車時間は11～12分でした。
・ゲレンデ形状はゴンドラ（下から見て左側）とリフト3本（同右側）の間を梯子状のコース
・アルペン　カービングバーン　中間部GSポール　本日は13旗門
・パノラマ　初級扱いになっているもののカービングバーン
・スター上部　平均20度でカービングに持って来いのバーン。ハンドスライドが！
・スター下部　不整地・コブ
・チャレンジ上部　不整地・急斜面（雪が薄く上部は若干地肌＝アプローチコース含め）
・チャレンジ下部　カービングバーン　最下部のＳ字？が面白い
・ファミリー　申し訳有りませんが直滑降でも止まりそう
私のスキースタイルには合ってるゲレンデでした
　午前は06/07X-Wing10で滑っていましたが、午後は97/98のROSS　RNX　184GS用に履き替えここメインで滑りました。中古で購入し今シーズン当初まで乗っていた板ですが、昨日のATOMICと3本乗り比べると違いが良く判りました。こんな曲がらない板で無理やり曲げてたなんてorz
　最後の画像の影の左ポール上の赤いポールを上部延長上の稜線に野麦峠のラビットコース～樹海コースと思われるバーンが見えました。まるで三日月のようでしたが^^;稜線右手はきそふくです。画面左手外にはマイア下部も見えました。
　朝一は強風・低温で遠くの山は雲がかかっていましたが、時間の経過と共に好転し午後は見通しが良くなりました。今シーズン1番の眺望かも。画像の右方向へ、浅間山・霧が峰・車山・八ヶ岳・木曽駒～中央アルプス連山・隙間に甲斐駒・恵那山が見通せました。

行程メモ

往路　6:35出　8:40着　88km　権兵衛TN経由
復路　16:08出　16:45元橋　16:51木曽大橋　17:00神谷入口　17:18中の原　6:08着　89km