090225国際＆2in1 MAGNUM初乗り

一昨日手元に来たHEAD　MAGNUMですが、いざ手にしてみれば一刻も早く乗ってみたいのが人情です(苦笑)生憎の天候でしたが、午後には止むとの予報でしたので、出掛けてきました。
多くの方が絶賛する通り、素晴らしい板と出会えました！


今日はこんな天気でした。午後は小降りにはなったものの降り止まないので、まずはゴンドラのある国際を目指しました。　左：13:12茅野市内ビーナスライン　中：13：40メイン駐車場。奥に1台、手前に3台(関係車両？)　右：13：41上の駐車場もガラガラ。












新しい板ですので、一番雪厚が安全と思われる白樺高原国際を選びましたが、この所の暖かさで、やはり雪は少ないなぁ～という感は否めませんでした。　左：13:51日当たりの良いところは土が露出。　中左：13:51メインとサラブレッドは良さそうだが、一部雨が浸み込んで透けている所も散見された。　中右：13:53女神湖は凍結しているが、見通しは悪い。白樺湖も一応全面凍結していたようだ。　右：13:58山頂降り場の温度計。+6℃。TOP標高は1830ｍあるのですが…。










小雨は上がっていましたが、ゴンドラを使い、メイン・サラブレッドを各1本ずつ。整地はしっかりグリップして安定しています。水分をたっぷり吸い込んだ重い雪でも良く走りますね～。雪のイメージと、実際の滑走感のギャップが大きく、板が先走りし体が遅れる感じでした。視界が悪かったので高速滑走は控えました。
左：14：32ホワイトホースのラインコブ。ラインへ吸い付く感じで回せました。これは雪質に拠るところが大きいかも？不整地部分は滑走跡が無く、STOP雪でした。　中：14：36中斜面整地、不整地・コブは問題なくこなせました。唯一、水分たっぷりの重い新雪(ペアリフトの降り場付近の線下)はRが大きい分、XENONのような切れ込み感が無く、回しづらく感じました。4本滑っただけで素性の良さを実感できました。　右：14：43ラスリフで一番の緩斜面のラビットCで降りてみましたが、斜度が無くても板は良く走りました。漕ぐ事無く自然落下だけでクワッド乗り場まで到達できました。

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続いてしらかば2in1へ移動し、条件を変えて滑ってみました。
今日は水曜日でレディースデーでした。生憎の天気でしたが、女性の方や女性グループが多かったです。といっても悪天候の平日なので滑走者は少なく、整地はほぼ整地のままで、荒れてはいませんでした。不整地はラッツ・ラッツのコブのできる所とキャニオン下部にありました。

左：15：04クワッドからラッツ・ラッツ下部　右：15：06ラッツ・ラッツTOPより















残念ながらこんな視界なので高速滑走は試せませんでした。整地ではしっかりグリップしカービングが綺麗に決まる感じでしたが、視界が悪くて滑走跡を確認できませんでした。ラッツ・ラッツ後半にはバンクコブ作成用のポールが立ててありましたが、間隔が6ｍとの事で、間延びしてリズムが合いませんでしたorz


左：15：33パッション下部(B線より)　　　　右：15：35キャニオン下部(不整地)　















キャニオン下部は霧の中で何も見えない状況でしたが、重雪不整地は問題なく滑れました。パッション下部の斜度の無いところでEXC的に体を倒してみたら、今までに経験できなかったほど長い間ハンドスライドしていました。スゲエ！条件がよければ360行けそうな感じです。


左：シーズン券特典のドリンク券を使いホットココア＠250で一服。抽選券もまとめて投函してきました(笑)
右：16：06夜会議があるのでこれで上がりです。















一服後、B線に出ていた雪樽魔さんにご挨拶をしてラスリフ。パッション下部～プレジャーの緩斜面をずっとハンドスライドしながらコアハウスまで。いや～快感！世界が変わりました(笑)お蔭でグローブはびっしょりでしたが、短時間ながら十分楽しめました。MAGNUMって最高(喜)

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路面状況：雪は路面には無し。路肩にはまだ残っているので、融雪⇒凍結が心配かも？

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行程メモ
往路：12：56出　13：46国際着32Km
移動：14：47出　14：55しらかば着7Km
復路：16：13出　16：56着29Km

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090220のしらかば2in1レポ
090109の白樺高原国際レポ

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