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長野県スキー場動画館
主に長野県内スキー場の滑走レポートを動画でお届けします。12/13にはPana社のHX-WA20投入。11/12にはDRIFT社のX170とGPSロガーを投入。08/09にはSANYO社のXacti CA8投入。それ以前は携帯電話のカメラ画像です。各レポートの最下部に1回前のレポのリンクがありますので、複数回訪問している場合は遡れます。    本文中の左右は特別に説明の無い限りスキーヤーズレフト・スキーヤーズライトと解釈して下さい。お気軽にコメント下さい。 非常に重くなってしまったので、対策として1画面の表示記事数を3記事とし、「続きを読む」形式にしました。右のプラグインで過去15記事まで確認できます。 08-03-20開設  サポートして頂けるスキー場さん居ませんか?
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予報では午前は晴れ間も出るが午後は崩れ雨だったが、降る気配が無かったのでダブルヘッダー?で出かけてきました。諏訪湖唯一の流出河川である天竜川を少し下った岡谷市の川岸地区にあります。自宅からは釜口水門の花岡公園に繋がっている尾根が邪魔で直接は見えません。高尾山はここです。

岡谷市の川岸地区にある高尾山(1016m)の山頂風景です。東側だけが開けているので諏訪湖方向は良く見えました。雲が無ければ八ヶ岳も良く見えるのではないでしょうか。




つつじで有名な鶴峰公園から適当に上がってきたら正解でした天竜大明神東雲閣登山口へ移動 ここにも東屋があり、岡谷~諏訪の展望が広がっていました








15:07 登山口 登行開始すぐに鳥居がありました15:15 七合目 一から九合目まで道標があり親切です。登山道以外の作業道のような道も何度かクロスしました15:17 里山とは思えない岩・石の露出した登山道








15:20 山頂到達 樹間方向は伊那谷稜線で繋がっているようです15:34 山頂東屋 下山します15:48 下山完了 積乱雲が見えたので速攻で帰ります








山頂から岡谷・諏訪湖・諏訪方向。晴れていれば全面に八ヶ岳があるはず…JR中央東線の塩嶺TNへ向かうあずさとTNを出てきた普通列車のすれ違い

















行程メモ
14:43出 15:06着11Km
15:07登山開始 15:20山頂到達 一合目当り1分くらいの感覚でした 15:34下山開始 15:48下山完了
15:49出 16:10~16:40頃有賀城跡立寄 16:46着13Km

おまけ
八ヶ岳の定点観測ポイントへ寄って帰るつもりでしたが、ふと城址巡りで思い出した有賀城跡によってみました。有賀城跡はここらへんです。

諏訪市有賀地区にある有賀城跡(900m位)からの展望です。南から続く尾根上にあるので、北側中心に90度位しか展望はありませんが、諏訪の中心部は良く見えます。



16:12 県道からの入り口16:13 県道から見える門?と城跡の看板16:17 案内板に沿って上がってきます竪堀と本丸(左上)








虎口(こぐち)と書かれた本丸入り口城跡案内看板城跡地形図16:20頃 秋葉大権現の碑が建つ城跡の最高点(山頂?)








大権現裏から竪堀 かなりの落差がありました16:31 二の丸から本丸を見上げる16:31 三の丸、四の丸方向 これで下山します16:39 県道へ到達 下山完了 








16:12登山開始 16:20到達 16:31下山開始 16:39下山完了
ダブルヘッダーではなくトリプルヘッダーとなってしまいました。

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諏訪市の郊外、四賀地区にある桑原城址へ行って来ました。小学校の遠足で行ったような、行っていないような曖昧な記憶です。普通のルートはつまらなそうだったので、高圧線の鉄塔の管理路のような登山道を登ってみました。2本目の鉄塔までは明瞭な踏み跡がありましたが、それより上はいわゆる獣道状で鹿の足跡しかありませんでした。3頭のニホンジカも目撃しました。桑原城址はここです。

諏訪市の郊外にある桑原城址(976m)です。武田信玄の時代の城跡ですが、諏訪盆地の眺めはそこそこ良く、高島城も確認できました。正面には守屋山が良く見え、麓の諏訪大社上社本宮も確認できました。





10:41 車を停めた所にあった案内図10:44 本来の登山口より下の道から上がってみました。10:48 送電線の鉄塔の管理路のようでした10:49 不安になってきましたが、案内図があり山頂へは行けるようです








10:52 2本目の鉄塔。この先でニホンジカ3頭目撃。この先は獣道状になってきました10:54 倒木が行く手を遮っていました10:58 鹿の足跡しか無い道を登って二の丸跡へ到達しました。自宅方向が見えました10:59 空濠を渡って本丸跡へ








山頂到達11:01 お約束の案内看板城址詳細図南方向 上原城址か?








時計回りに、甲斐駒、入笠山方向は雲?霧?の中正面には守屋山。麓中央の山縁に諏訪大社上社本宮西側、諏訪湖方向。浮き城の高島城も確認できたHNの由来となった有賀峠(中央の窪み)








本丸跡地には3本の松の古木がありました11:15 空濠へ降りて、下山開始11:18 本丸跡から螺旋状に下ってくると首塚(右)がありました。左上が本丸跡11:19 こちらのルートは整備バッチリでした








11:21 普門寺口と桑原口との分岐点11:23 左上から降りてくると車が通れる林道になりました。やはり面白みの無いルートでした11:29 林道と県道の分岐点。右手方向に上れば霧が峰の強清水ICに出ます11:29 登山道入り口の看板11:35 車を停めた所まで戻り、下山完了







行程メモ
10:31出 10:40着4Km
10:41登山開始 11:01山頂着(鉄塔ルート) 11:15下山開始 11:35下山完了(通常ルート) 
11:36出 11:49着5Km


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予報では午後から雨なので、桃の収穫後短時間で登れそうな朝倉山へ行ってきました。きちんとした登山道もあり30分程度の行程のようですが、今日はいつ降られるか判らないので山頂近くの林道から様子見で行きました。
朝倉山はここです。ここは蓼科・白樺湖方面のスキー場への抜け道沿いなので見覚えのある方も居るかも知れませんね。

茅野市の北山にある朝倉山です。登山道もありますが山頂直下まで林道があり6~7分で山頂へ行けます。山頂の南東側に展望台状のテラスのような地形があり晴れていれば雄大な八ヶ岳が見えると思います。山頂付近には不自然な沢状のものがいくつもありましたが、空壕だったようです。


(ボソボソ言ってる最後の柏原は湯川の誤りでした)

朝倉城址(朝倉山山頂)の様子です。西と北方向の視界はほとんどありません。




10:30 麓から見た朝倉山。形の良い山です10:36 山頂直下の駐車場?3台ほど停められそうです10:38 鞍部到達。ここからは山頂(画像手前)へ向けて尾根歩きです。10:42 山頂到達








10:42 駐車場から6分程度で来れたようです。10:43 1086.7mの三角点10:43 山頂では展望がありません。東側に展望台状の地形があります10:44 ベンチが2基ありました。晴れていれば雄大な八ヶ岳が拝めそうです。甲斐駒も良く見えました。








10:52 表登山道を少し下ってみました。魔利支天と彫った石碑や、10:53 こんな石像や、10:53 こんな石像もありました。麓から登山道で登ると色々あるようです










10:54 表登山道の登り返し10:58 裏登山道下り始め。下山します11:04 下山完了。車が増えていました11:08 表登山道入り口








11:12 裏登山道へ回ってみました。この看板はスキーの帰りにいつも見ていました11:13 裏登山道入り口ですが、鹿除けの金属網があり踏み跡も少ない感じでした振り返ると八ヶ岳の絶景が…見えるはずですorz











行程メモ
10:06出 10:35着16Km
10:36登坂開始 10:42山頂着 10:58下山開始 11:04下山完了(往復とも6分)
11:04出 11:44着(裏登山道確認含む)20Km

11時過ぎには雨がポツポツと落ちてきたので、良いタイミングで登れたようです。次回は表登山道から登りたいと思います。

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茅野市の市街地にある小泉山(1069.8m)へ行ってきました。読みは「こずみやま」と読み、隣の大泉山は「おおずみやま」と読むそうです。恥ずかしながら半世紀の間ふつうの読み方をしていましたorz
標高950m前後の平坦地に小泉・大泉の二峰がポッコリとある感じで、山の周囲は住宅地です。不思議な地形なのでこんな伝説が生まれたのかも知れませんね。
小泉山はここです。

茅野市の市街地にある小泉山(こずみやま1069m)です。周囲道路で4Km程度の平坦地にぽっこりと存在する山です。松林に覆われあまり視界は良くありません。麓からの登山口は9箇所もあり ます。



茅野市にある小泉山(こずみやま1069m)の休憩所と名付けられた場所からの展望(1040m程度)です。見晴らしが良ければ富士山と甲斐駒ケ岳が樹間から見えるポイントのようです。




14:15 9箇所ある登山口から直登で短時間と思われる南小泉口をチョイスしました14:24 山頂直下鞍部到達山頂部への急登部14:28 山頂部三角点到達 








燃えた後があったので…「火とぼし」という行事の痕のようです 14:36 下山します14:39 鞍部到達。ここで気が変わって休憩所~お菊峠へ足を伸ばしてみました








14:41 休憩所と名付けられた展望台?14:50 お菊峠到達 世間には良くありそうな話です14:52 休憩所展望台への登り返し14:59 山頂直下鞍部到達








割と急な坂を下って、15:09下山完了15:20~ 時間があったので、中沢口からお菊峠まで登り返してみました。ここは金比羅様金比羅様の奥に富士講神社15:23 狐の腰掛という岩がありました。肘掛の付いたソファー状です








このルートは樹木がうっそうと茂り暗くてシャッタースピードは1桁の5とか6でしたが手振れ防止が効いてくれたようです15:31 お菊峠到達。雨がポチポチ落ちてきたのでピストンで戻りました15:39 ピストン完了 往復19分でした各登山口に置いてあったパンフを加工しルートをつけてみました。








パンフレットには「汗指数」というマークが付いていましたが、体感と一致していました(笑)

行程メモ
13:32出 14:14小泉山一周後南小泉口着18Km
14:15登山開始 14:28山頂着 14:36山頂出 14:50お菊峠着 14:59鞍部 15:09下山
移動後14:20中沢口出 15:31お菊峠着出 15:39下山
15:42出 16:15着14Km

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大城山1027mはここです。
自宅及び諏訪盆地からは見えない山ですが、箕輪園地や妻の実家への行き帰りで前々から気になっていた山でした。最近のリサーチで車で山頂直下まで行ける事が判明したので確認に行ってきました。

上伊那郡辰野町にある大城山山頂(1027m)の風景です。山頂部は樹木が無く南側に広がる伊那谷のパノラマが気持ち良く広がっています。パラグライダーの離陸地点でもあるようです。蛍の時期には電灯で蛍型のイルミネーション(?)もできます。山頂直下まで車でアクセスできました。
尚地元の方は「大」城山ではなく「王」城山と表記しているようですが、国土地理院の地形図は「大」となっているので、それに倣いました。ズームアップした山は下の静止画と対比してみてください。



14:05 マイミク辰兄さん縁の法雲寺の墓地を通りました14:13 林道から山頂への分岐点です山頂と反対側には大きな建物廃墟(?)がありました行き止まりからこの道を歩けば山頂です








14:21 山頂の標守屋山1650m入笠山1955m 三つのピーク中央










甲斐駒ケ岳方向木曽駒ケ岳方向辰野町~伊那市~駒ヶ根市と広がる伊那谷方向 中央の森っぽいのは荒神山強風の中軽飛行機が飛んでいました








山頂西側に確認できた登山道いかにも! という茸帰路に確認できた登山道入り口。踏み跡がはっきりしませんでした怖い林道です(苦笑) 下の動画で確認してください









鶴ヶ峰1277mはここです。
大城山から林道で行ける様なので行ってみましたが、1車線で時折ダートになるかなりの悪路でした。日本の中心の碑(そこらじゅうにあるかも?)、展望台があるようです。

上伊那郡辰野町にある鶴ヶ峰(1277m)の展望台からの風景です。すぐ近くに日本の中心の碑なるものもあります。樹木の背が高いので展望台に登っても若干視界が遮られる方向もありますが、大城山では見えなかった八ヶ岳や松本平方向の展望もありました。



15:08 鶴ヶ峰の展望台。急な螺旋階段と強風でスリルがありました展望台から数10m戻ると分岐があって、その突き当たりにこの碑がありましたが、真偽のほどは判りません(笑)大城山では守屋山の陰で見えなかった八ヶ岳も見えました










林道王城枝垂栗線の鶴ヶ峰~大城山~辰野市街地方向への走行動画です。ダートと舗装路が交互に出てくるは、ガードレールは無いは、樹木の枝が散乱しているは、樹木の陰で昼尚暗いはで、怖い林道でした。何度も来たいとは思いませんorz




行程メモ
13:39出 14:17大城山着18Km 
14:46大城山出 15:07鶴ヶ峰着6Km 
15:17鶴ヶ峰出 16:20自宅着24Km(妻の買い物あり)

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早朝から防除作業をしようと4:30には起きたのですが霧雨のような雨が降っていたのでしばらく待機。その後山の霧が上がってきたので作業を始めたものの6時前後にザッと降ってきて作業中断。8時過ぎ再び回復したのでそのまま続行。その後箕輪園地へ移動し防除作業。伊那谷は急回復で作業が終わる頃には青空の面積が支配的になって暑くなってきた。13時帰宅。気まぐれな天候に振り回されすっかり予定が狂ってしまったので、半端な時間を使いパソコン故障で画像を失ってしまった大見山に再度出かけて来ました。

蓼の海公園の大見山(南峰)1370mにある展望台から諏訪盆地を臨む。 背の高い樹木が多く展望は余り良くない。展望台が立派なだけに惜しい気がする。尚地図上のピークは避難小屋のある北峰で1355mとなっている。大見山はここです。



大見山の麓にある蓼の海の様子。冒頭はグリーンスライダーという 芝のソリ場(?)らしい。尚蓼の海ではエサ釣りは禁止でルアーかフライのみ許可されているようだった。




13:52 蓼の海と大見山登山道マップ13:54 北口登山道から登ります14:01 南口から来るルートとの合流地点








14:03 北峰1355mに到達。立派な避難小屋がありますが展望はありません。14:05 北峰から稜線上を一回下って鞍部へ。前回登山道に倒れていた倒木は横にどけてありました。手入れは入っているようです。14:06 鞍部からの登り返し。階段状の登山道はかえって不便でした。14:09 東屋が見えてくればすぐに南峰1370m展望台です








14:10 展望台到着。かなり予算を使ったであろう建造物です。14:11 恒例の乾杯図14:15 足元はグレーチングで丸見えです。落し物注意です14:18 自宅方向を樹の枝の隙間から確認し下山開始








14:22 鞍部の最低地点にある南口分岐点。帰りは南口へ下ります14:26 途中の崩落跡14:27 迂回路を作ってあります14:29 避難小屋方向への分岐点








14:31 南口到達。下山完了一応国定公園エリア内らしい大見山全景&蓼の海整備事業として税金が投入されているが、あの展望台の費用対効果とか計算してるのだろうか?








14:51 角間新田上から臨む守屋山。諏訪盆地760mから西峰1650mまでの標高差がダイレクトに判るビューポイント。15:11 帰宅後自宅より大見山を望む 右ピークが南峰1370m
















行程メモ
往路=13:31出 13:51着10Km
登山=13:54登坂開始 14:03北峰避難小屋 14:10南峰展望台着 14:18下山開始 14:31南口着
復路=14:42出 15:09着10Km


雑感:倒木を片付けてあったり、登山道・展望台周りの草刈もしてあったりと継続的に税金投入されているようですが、あれだけ立派な展望台があって、この程度の展望では訪れる人は極少数なのでは?自然を保護しないといけないのは判りますが、展望台の前の松と唐松を2本伐採すれば相当視界が開け、訪問者も増えるような気がしました。

090704大見山1370m 山歩き1のレポはこちらです。

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三峰山駐車場から和田峠へ向かう途中。ほぼ稜線上を通っているので名実ともにSky Lineという感じが良い道路。標高1800~1700m程度。



八島湿原駐車場手前です。都会の学校は夏休みになったのか木曜日 の13時頃にもかかわらず結構な混雑。土日はマイカー規制をして シャトルバス運行もするほどの賑わい。



八島湿原駐車場を過ぎてしばらく走ると正面に車山が見えてくる。 この先ニッコウキスゲの群生地もあり路肩に駐停車させないように コーンが置いてあった。



車山肩から強清水へ向かうヘアピンカーブ。空に吸い込まれそうな雰囲気が良くてお気に入りのカーブ。しかし冬季の圧雪時はとてつ もなく怖い区間ではあるが。





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本来の目的はニッコウキスゲを観ることでした。この時期は多くの観光客が訪れており強清水の方向から車山肩の駐車場へ入るためには駐車場の空き待ち渋滞があって20分ほどかかりました。訳あってアイドリングストップが出来ず大量の排気ガスをばら撒いて来てしまいました(反省)

車山肩駐車場直上のニッコウキスゲのお花畑。今日一番の賑わいだった。




13:09 車山肩駐車場手前、渋滞中の車内から見えた斜面13:33 山頂への登山道の登り始め13:34 バズーカ砲を持ったカメラマンが多数










13:58 中腹まで来ると登山道のすぐ脇にも生えていてクローズアップで撮れた13:58 風が強くフレームの中央に入らなかった^^;















13:39 山頂へ向けて14:37 山頂を下りて、八島湿原方向へ少し進んだ辺り。密度は低い14:39 前とほぼ同じ位置。










15:10 車山肩に戻って15:10 やはりここが一番密度が高いようだ15:10 フレームワークによってはこれだけの群生に見える












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三峰山はほとんど負荷の無い感じだったので、妻にニッコウキスゲか万治の石仏でも見て帰ろうか?と確認したところ花の方が良いとのことだったので、車山肩~車山も回ってみました。

車山肩~山頂への登山道中腹の景色。ここからは後一息で1925mの山頂に到達する。ニッコウキスゲが綺麗に咲き誇っていて、平日にもかかわらず大勢の観光客(登山客では無い)が引っ切り無しに通っていた。
車山はここです。



山頂1925mでの風景。しかし三峰山とは逆で西、南側から霧が上がってきていて、八ヶ岳、富士山、南アルプス等の絶景は何も見えず。辛うじて北側の八島湿原、鷲ヶ峰、鉢伏山などが見える程度だった。直前に登ってきた三峰山は見えず。



スカイパノラマ(夏山リフト)側の展望。しかしその方向から霧が上がってきて展望は効かず残念。



車山肩~山頂~スキー場上部を経て車山湿原を経由し車山肩へ戻るコースの途中。登山道の両脇にはレンゲツツジの株が密生していて、開花時期に訪れれば素晴らしい風景に出会えそうな予感。





13:08 車山肩駐車場手前で渋滞13:30頃登坂開始 13:43振り返ると鷲ヶ峰が見えていた13:51 八島湿原が見える所まで到達13:56 茅野側が一瞬見える。大泉山と小泉山方向








13:59山頂の気象レーダーが見えてきました14:01 エコーバレーのリフト降り場と南&北の耳も見えてきました14:05山頂到達山頂は南、西側から霧が上がってきます








14:05 三角点 1925m山頂の神社14:20頃下山開始 帰路は車山湿原ルートで帰って見ます。振り返るとスカイパノラマ山頂駅14:24 スキー場のパノラマコースではなく階段状の登山道を下ります。冬は滑れないエリかな?








14:29 パノラマコースと合流した辺り。ここは緩斜面です。遠くに白樺湖もチラッと14:29 エコーバレー方向。左から蝶々深山、南の耳、北の耳14:29 山頂方向を振り返って。一気に高度を下げました。14:34 車山のベース方向と、八島湿原(蝶々深山・車山湿原・車山乗越等)方向の分岐点








14:40 車山乗越(エコーバレー・耳・ゼブラ山等)との分岐点。ここは八島湿原方向へ14:43 再び山頂レーダーが視界に。14:43 前方は蝶々深山1836m 一直線の登山道が印象的です14:44 八島湿原と車山肩との分岐点。ここで車山湿原の縁を回って車山肩へ戻ります。








14:50 車山湿原と蝶々深山15:01 車山湿原ルートの入り口に戻りました。下山完了散策マップ15:13 牧場ソフト@350を舐めながら帰宅します。









行程メモ
移動=12:45三峰山駐車場出 13:28車山肩駐車場着16Km 
山行=13:30登坂開始 14:05山頂着 14:20下山開始 15:01着
帰路=15:15車山肩出 15:53自宅着19Km

山頂からの景色は残念ながら良くありませんでしたが、冬シーズンの様子はこちらをご覧下さい。


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先日登った入笠山の滑走記録が無いかと検索をしていたところ、こちらの方のHPで発見しました。しかし滑走記録よりは他の所のBCや登山記録の方が面白く、その中で興味を惹かれた三峰山(みつみねやま)へ行ってきました。今日は妻を誘ったところ行くと言うので二人で出かけてきました。

本来は360度のパノラマが楽しめるはずだが、生憎今日は東側(上田方向)から霧が上がってきていて南北180度で視界が限られていた。晴れれば浅間~根子岳~志賀高原~妙高あたりが見えるはず。鷲ヶ峰、車山、富士山方向も丁度霧の境界線上で見えなかった。しかし諏訪湖方向は視界があり、自宅方向は確認できたので良しとしておこう 。三峰山はここです。



三峰山山頂東側の霧の沸いてくる様子。稜線を越えて西側になると霧は消えるのが面白かった。




霧の中に薄っすら見える三峰山 11:15三峰山展望台の売店 11:1511:20頃登坂開始 稜線へ出ると和田峠方向との分岐があった(画面奥和田峠) 11:25稜線上は時々霧がまいて視界が悪いが、一瞬の晴れ間に諏訪湖方向を臨む 11:33








11:38 山頂到着11:39 山頂ではこの鉢伏山ルートと扉峠からのルートに分岐していた11:39 霧で見通しが悪い11:41 扉峠方向へ降りた所から山頂部を臨む。こちら側は岩の露出が多い、というか岩場?








11:43 山頂直下にはこんな物も11:46 再びの一瞬の晴れ間に諏訪湖方向11:47 和田峠方向。稜線の東側は霧で視界が無く鷲ヶ峰、車山、八ヶ岳、富士山等一切見えずorz11:52 霧が上がるのを祈りながら山頂で昼飯








諏訪湖方向自宅方向次回候補の鉢伏山守屋山








松本の入山辺辺り?鷲ヶ峰和田峠スキー場跡地12:21 下山開始 三角点のあるピーク








山頂直下にポツンと佇む樹木こんな感じのササ原の中の登山道です。樹林帯がないので開放感は抜群和田峠方向12:34 砥川の源頭へ寄り道








初めて川の始まりを見たような気がする。ちなみに稜線の反対側に降った雨は千曲川・信濃川となり日本海へ注ぐ和田峠・鷲ヶ峰方向。随分明るくなった12:37 和田峠との分岐で分かれ駐車場へ。売店も見えてきた12:43下山完了 ビーナスラインからの登り口です









行程メモ
往路=10:29出 11:17駐車場着26Km 11:20頃登坂開始 11:38山頂着 12:21下山開始 12:43下山完了
移動=12:45出 13:28車山肩駐車場着(手前で渋滞のため20分ほど待機)16Km

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